اطلاعات عمومی

آفتاب: رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با ارسال نامه‌ای به شرکت‌ها و دفاتر خدمات مسافرت‌ هوایی و ایرلاین‌ها، به آنها اعلام کرد که فروش بلیت بر روی توپولف‌های ۱۵۴ از یک اسفند‌، ممنوع است و با خاطیان برخورد قانونی می‌شود.
به گزارش فارس کاپیتان رضا نخجوانی با تأکید دوباره بر اینکه تمامی توپولف‌های ۱۵۴ ناوگان هوایی کشور تا ۳۰ بهمن‌ماه سال جاری قطعاً زمین‌گیر خواهند شد، خطاب به ‌دفاتر خدمات مسافرت‌هوایی و شرکت‌های هواپیمایی، اظهار داشت: با توجه به حذف و خروج هواپیماهای توپولف (tu -154) از لیست ناوگان هوایی کشور از یکم اسفند‌ماه سال جاری مقتضی است از هر گونه ایجاد تعهد و فروش بلیت بر روی هواپیماهای مذکور از تاریخ یاد شده خودداری کنند.

وی تأکید کرد: در خصوص الزام زمین‌گیری توپولوف‌ها چندین دستور‌العمل به شرکت‌های هواپیمایی داخلی که در ناوگان خود دارای توپولوف هستند، ابلاغ شده است.

نخجوانی اذعان داشت: بدیهی است در صورت فروش بلیت توپولف از تاریخ مذکور توسط ایرلاین‌ها و دفاتر خدمات مسافرت‌هوایی، پرونده آن شرکت یا دفتر حسب مورد در کمیته هوانوردی و یا کمیته فنی مطرح و تمامی مسئولیت‌ها وعواقب ناشی از آن متوجه آن شرکت یا دفتر خاطی خواهد بود.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری خاطرنشان کرد: در آخرین ابلاغیه طی ارسال نامه‌ای به شرکت‌های هواپیمایی ایران ایرتور، کیش ایر، تابان و کاسپین بر انقضای تاریخ فعالیت‌ هواپیماهای توپولف۱۵۴ از سی‌ام بهمن‌‌ماه سال جاری تأکید شده است.

نخجوانی اظهار داشت: در این نامه خطاب به شرکت‌های هواپیمایی مذکور اعلام شده است که با توجه به اعلام قبلی سازمان هواپیمایی کشوری مبنی بر الزام خروج توپولف‌ها از ناوگان هوایی کشور، از برنامه‌ریزی و ایجاد تعهد برای ادامه پرواز با هواپیماهای مذکور از یکم اسفندماه سال جاری جداً خودداری کنند.

کاپیتان نخجوانی تصریح کرد: بدیهی است در صورت ایجاد تعهد و فروش بلیت این هواپیماها به مسافران، تمامی مسئولیت‌ها و عواقب ناشی از آن متوجه شرکت‌های هواپیمایی مذکور خواهد بود.

بنابراین گزارش به دنبال دستورالعمل سازمان هواپیمایی کشوری، خروج تدریجی توپولف‌های ۱۵۴ از ناوگان هوایی کشور، طبق توافق با ایرلاین‌ها صورت گرفته است و شرکت‌های هواپیمایی ملزم شدند با ارائه برنامه خروج هواپیماهای مذکور، نسبت به جایگزینی ناوگان خود اقدام کنند.

دراین‌باره چندین نامه دیگر نیز از سوی سازمان هواپیمایی کشوری به ایرلاین‌های دارای توپولف ارسال شده بود که سه مورد آن به شرح زیر است:

الف) در تاریخ ۱۱ خرداد ماه ۸۹ طبق نامه شماره ۱۲۰ص /۳۴۵۴ به شرکت هواپیمای ایرتور اعلام شد که باید تا یکم مرداد‌ماه سال جاری نسبت به خروج توپولف از شبکه پروازی خود اقدام کند؛ متن نامه آن به شرح زیر است:

جناب آقای صادقی مدیرعامل شرکت هواپیمایی ایران‌ ایرتور

با توجه به دستور رییس سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص خروج توپولوف ۱۵۴ از شبکه پروازی خواهشمند است دستور فرمائید از یکم مردادماه ۱۳۸۹ از هرگونه فروش بلیت و ایجاد تعهد در استفاده از هواپیماهای یادشده خودداری شود بدیهی است در صورت عدم تمدید مجوز فعالیت هواپیماهای یادشده و ایجاد تعهد، تمامی مسئولیت‌ها متوجه خود شما خواهد بود.

رونوشت:

شرکت هواپیمایی کیش ایر جهت رعایت موارد فوق‌الذکر و خودداری از هرگونه ایجاد تعهد از تاریخ مذکور.

شرکت هواپیمایی تابان جهت رعایت موارد فوق‌الذکر و خودداری از هرگونه ایجاد تعهد از تاریخ مذکور.

شرکت هواپیمایی کاسپین جهت رعایت موارد فوق‌الذکر و خودداری از هرگونه ایجاد تعهد از تاریخ مذکور.

ب) ‌در تاریخ ۲۴ شهریور ماه ۱۳۸۹ نامه‌ای از سوی سازمان هواپیمایی کشوری به شماره ۱۹۴۴۹ به شرکت هواپیمایی ایرتور در خصوص زمین‌گیری توپولف‌های ۱۵۴ ابلاغ شد که متن آن نامه به این شرح است:

جناب آقای صادقی مدیرعامل شرکت هواپیمایی ایران‌ ایرتور

احتراماً، بدین وسیله تاریخ اعتبار تمامی مجوزهای برنامه آن شرکت برای توپولف‌ها تا ۱۱ آبان ماه سال جاری تمدید می شود.

بدیهی است از این تاریخ به بعد از هرگونه برنامه‌ریزی پروازی ( اعم از برنامه‌ای‌، فوق‌العاده و غیره) بر اساس توپولوف، جداً خودداری شود.

ج) در تاریخ پنجم آبان ۱۳۸۹ سازمان هواپیمایی کشوری طی نامه‌ای به شماره‌ ۲۶۶۹۵ به شرکت‌های هواپیمایی مذکور از آنها خواست که از ۳۰ بهمن‌ماه ۱۳۸۹به بعد از هرگونه برنامه‌ریزی پروازی ( اعم از برنامه‌ای‌، فوق‌العاده و غیره) بر اساس توپولوف، جداً خودداری کنند.

طی یک سال اخیر‌ ۳۷ فروند هواپیما به ناوگان هوایی کشور افزوده شده است که مطابق با ۵ هزار و ۶۰۰ صندلی پرواز است.

‌با زمین‌‌گیری و خروج ۱۷ فروند توپولف باقی‌مانده ناوگان هوایی کشور‌ در واقع ۳ هزار و ۱۰۰ صندلی پرواز از ناوگان هوایی‌ حذف می‌شود که با توجه به افزوده شدن ۵ هزار و ۶۰۰ صندلی پرواز، در واقع با خروج توپولف‌ها، ۲ هزار و ۵۰۰ صندلی پرواز نیز بیشتر خواهیم داشت.

#06#*
سریال نامبر گوشی را نشان میدهد (IMEI)

#92702689#*
نمایش : سریال نامبر گوشی، تاریخ ساخت، تاریخ فروش، تاریخ آخرین تعمیرات (0000 به معنای نداشتن تعمیر قبلی) برای خروج از این صفحه باید گوشی را خاموش و دوباره روشن کنید.

#3370*
با این کد شما از حالت EFR استفاده خواهید کرد که باعث میگردد از حداکثر کیفیت صدای گوشی برخوردار شوید اما در عوض مصرف باطری شما کمی بالاتر خواهد رفت.

#3370#
حالت EFR را غیر فعال میسازد.

#4720#*
گوشی را در حالت کیفیت صدای پائین قرار میدهد و در عوض مصرف باطری شما درحدود 30 درصد کاهش می یابد.

#4720#*
حالت قبل را غیر فعال میسازد.

#0000#* و یا #9999#*
ورژن سیستم عامل گوشی، تاریخ ساخت نرم افزار و نوع فشرده سازی را نشان میدهد.

#30#*
شماره های محرمانه گوشی را نمایش میدهد.

#67705646#*
در گوشی های مدل 3310 و 3330 لوگوی شبکه را حذف میکند (IR-TCI).

#73#*
تایمر گوشی و همچنین تمام امتیازات بدست آمده در بازی ها را Reset میکند.

#746025625#*
نمایش وضعیت سرعت clock سیم کارت گوشی. اگر گوشی شما دارای حالت SIM Clock Stop Allowed باشد به این معنا خواهد بود که گوشی شما میتواند در حالت کمترین میزان مصرف باطری درحالت Standby قرار بگیرد.

#2640#*
کد رمز فعلی گوشی را نشان میدهد. کد رمز گوشی در حالت عادی 12345 می باشد.

#7780#*
RESET گوشی یا همان بازگشت به حالت تنظیمات کارخانه ای است. مناسب برای زمانی که گوشی هنگ کرده است. در واقع درایو C گوشی را ریست میکند (ریست گوشی بدون حذف برنامه ها و دفترچه تلفن و اس ام اس) بعد از وارد کردن این کد، گوشی از شما تقاضای وارد کردن security code را خواهد داشت.

#7370#*
فرمت گوشی. مناسب برای زمانی که گوشی بسیار زیاد هنگ کرده است. در واقع این کد درایو C گوشی را فرمت میکند و البته تمامی برنامه ها و فایلهای موجود بر روی این درایو از بین خواهند رفت. بعد از وارد کردن این کد، گوشی از شما تقاضای وارد کردن security code را خواهد داشت. 

امروزه بسیاری از شهرنشینان به علت عادت نداشتن به مصرف گوشت شتر از خوردن آن اجتناب می کنند. برخی خانم های خانه دار هم بر این باورند که این گوشت سفت و دیرپز بوده و ارزش غذایی ندارد. حال پرسش اینجاست، ارزش غذایی گوشت شتر چه میزان است؟

ویژگی های گوشت شتر

گوشت شتر منبع بسیار خوبی از مواد مغذی است و از جهت ترکیبات شیمیایی با گوشت سایر دام های اهلی مقداری تفاوت دارد. این گوشت در مقایسه با گوشت گاو از میزان پروتئین و چربی کمتری برخوردار است و در مقایسه با سایر گوشت های دیگر حاوی سدیم بیشتر و پتاسیم کمتری است.

مقدار ویتامین B کمپلکس و برخی عناصر معدنی نظیر فسفر و کلسیم آن بسیار زیاد است. اما باید افزود که نسبت آهن و روی آن کمتر از گوشت سایر دام های اهلی است و نسبت کلسیم این گوشت در عضلات ران آن زیادتر است. ویتامین های گروه B این گوشت در تقویت اعصاب تاثیر زیادی دارد و روی آن در تقویت قوای جنسی و جلوگیری از اختلالات در رشد جنین کارآمد است.

کالری بسیار بالای گوشت شتر قوای بدنی و استقامت را زیاد می کند و توصیه می شود که بانوان باردار و شیرده، دانش آموزان، ورزشکاران و افراد کهنسال از خوردن آن غافل نشوند.

ویژگی اصلی و متمایزکننده گوشت شتر در مقایسه با دیگر گوشت ها، فقدان مواد هورمونی و آنتی بیوتیک در آن است چرا که این حیوان در طبیعت آزاد و به دور از پرورش دامی رشد می کند. همچنین وجود مواد طعم دهنده و معطر در گوشت این حیوان موجب تحریک و ترشح غدد بزاقی و شیره معده شده و در نتیجه قدرت جذب را افزایش می دهد.

معمولا از قلم و کوهان شتر در درمان درد پا و کمر و دردهای روماتیسمی استفاده می شود.

از گوشت شتر به همراه کوهان آن که چربی خالص بوده و تقریبا 82 درصد از وزن کل چربی بدن شتر را تشکیل می دهد در تهیه انواع خورش، آبگوشت و خوراک استفاده می شود. دل، جگر، قلوه، مغز، زبان و دیگر احشای این حیوان نیز از نظر ارزش تغذیه ای تقریبا مانند دیگر دام های اهلی است.

توصیه ها

گوشت شترهای کم سن و سال که بین یک تا 3 ساله هستند از جهت مزه، طعم و نرمی شبیه گوشت گوساله است، اما دلایلی که باعث شده مردم گمان کنند این گوشت دیرپز است، استفاده از گوشت شتر پیر است. هر چه عمر شتر بالا برود پیوند بین بافت های گوشت آن افزایش یافته و حرارت پخت دیرتر بر آن تاثیر می گذارد. در ضمن گوشت شتر پیر برای سرخ کردن هم مناسب نیست چرا که میزان کلاژن آن زیاد و حین سرخ کردن ناپز می ماند.

کوهان شتر چربی خالص است. زیاده روی در مصرف آن برای تمام افراد خصوصا افراد با چربی خون بالا بسیار مضر است.

گوشت شتر در اکثر نقاط به صورت فله ای عرضه می شود، بنابراین هنگام تهیه آن دقت کنید که ظاهر گوشت لزج، چسبنده و مترشح نباشد و عضلات سفت و قوام طبیعی داشته باشند.

هر نوع بوی غیرطبیعی و نامطبوع مانند ترشیدگی، تعفن و کپک زدگی علامت فساد گوشت است. خشک و چروکیده بودن از علایم نگهداری گوشت در شرایط نامناسب و غیربهداشتی است. این گوشت با دیگر فرآورده های آن (دل، جگر، قلوه و ...) باید حتما در داخل یخچال های ویترین دار نگهداری شود.

جنس لباس

لباس های مناسب برای کوهنوردی از الیاف مختلفی تهیه می شوند. این الیاف به دو دسته طبیعی و مصنوعی تقسیم می شوند.

1. الیاف طبیعی: در دوران اولیه کوهنوردی تنها الیاف موجود الیاف طبیعی بودند. این الیاف غالبا آب را به خود جذب می کنند که این مسئله در حالت کلی مناسب نیست.

1.1. پنبه: در صورت خشک بودن مناسب است ولی اگر خیس شود خاصیت عایقی خود را از دست می دهد و برای خشک شدن نیاز به زمان زیادی دارد به همین دلیل اطمینان به پنبه یا کتان برای گرم ماندن کار خطرناکی است ولی از طرف دیگر در هوای گرم پنبه باعث تهویه خوب و خنک شدن شما می شود همچنین شما را از نور خورشید محافظت می کند.

1.2 پشم: نسبت به پنبه رطوبت کمتری جذب می کند. بنابراین آب کمتری در خود نگه می دارد و برای خشک شدن هم به زمان کمتری نیاز دارد. زمانی که پشم خیس می شود الیاف آن مانند پنبه به هم نمی چسبند در نتیجه مقداری هوای مرده در این الیاف باقی می ماند در نتیجه خاصیت عایقی خود را با نسبت کمتری حفظ می کند. این خاصیت پشم (عدم چسبندگی الیاف) باعث شده که  پشم ماده اولیه خوبی برای تهیه جوراب باشد. اشکال اساسی پشم در وزن سنگین و حجم زیاد آن است. هرچه مرحله تولید پشم کوتاهتر باشد (به پشم خام نزدیکتر باشد) عایق بهتری در مقابل آب خواهد بود. پشم تحریک کننده خارش در پوست است اما بعضی از انواع آن مثل مرینوس در تماس با پوست نرم و راحت هستند. پشم نسبت به الیاف مصنوعی در تماس با پوست قابلیت جذب رطوبت بیشتری دارد. الیاف پشم بر خلاف الیاف مصنوعی در مجاورت حرارت ذوب نمی شوند و آخر اینکه پشم در تماس با سطوح لغزنده مثل برف اصطکاک بیشتری تولید می کند پس برای ترمز کردن در سطوح شیب دار مناسب است.

2.الیاف مصنوعی: الیاف مصنوعی تقریبا جایگزین الیاف طبیعی در کوهنوردی شده اند. اکثر الیاف مصنوعی خاصیت هیدرو فوبیک (تمایل به جذب آب کمتر) دارند. البته باید ذکر کرد که الیاف مصنوعی هم مقداری آب و رطوبت جذب می کنند ولی بر خلاف الیاف طبیعی، این رطوبت در بین الیاف جای می گیرد نه درون الیاف، به همین دلیل وقتی الیاف مصنوعی خیس می شوند می توان آن ها را چلاند و بقیه آب باقی مانده در الیاف به سرعت تبخیر خواهد شد.

2.1 پولستر و پولی پروپیلن: ساختار این گونه الیاف به گونه ای است که می توانند عرق بدن را به شکل فتیله ای از خود عبور دهند برای همین برای لایه ی مجاور پوست مناسب هستند. این الیاف آب را به خود جذب نمی کنند. پولی پروپیلن در تماس با پوست تا حدی ایجاد خارش می کند و پس از مدتی استفاده ممکن است بوی نامطبوع بدهد ولی پولیستر در تماس با بدن نرمتر است و بوی بد کمتری دارد.

پولستر و پولی پروپیلن اگر در لایه مجاور پوست استفاده شوند، به صورت عایق هم به حفظ گرمای بدن کمک می کنند. ولی این نوع الیاف در برابر باد مقاومت ندارند. غالبا لباس های ساخته شده از پولستر و پولی پروپیلن سبک وزن هستند، ولی بعضی از نمونه ها هم حجم زیادی اشغال می کنند.

2.2 نایلون: این ماده به صورت وسیعی در صنایع مختلف استفاده می شود. برای پوشاک، بسته به مراحل مختلف تولید خواص مختلفی به خود می گیرد ولی به طور کلی از نایلون در لایه بیرونی استفاده می شود. همه انواع نایلون قدرت و دوام زیادی دارند.

اکثر انواع نایلون در مقابل باد مقاوم هستند. نقص نایلون در این است که آب را به خود جذب می کند (مخصوصا اگر خوب عمل آوری نشده باشد) و خشک شدن آن هم به آرامی صورت می گیرد.

و نکته آخر هم اینکه: زمانی که دو یا چند الیاف با هم مخلوط می شوند، خواص نهایی الیاف ترکیب شده مابین خواص الیافی است که به عنوان مواد اولیه مصرف شده اند. برای نمونه لباسی که حاوی 80% پولیستر و 20% اسپاندکس خاصیت کش آمدن بیشتر و جذب رطوبت فتیله ای کمتری نسبت به پولیستر خالص دارد. 

جنس لباس های کوهنوردی

الیاف ضد آب- تنفسی: لباس های ضد باران یا آب معمولا از جنس نایلون یا مواد ترکیبی نایلون است. از آنجا که نایلون به خودی خود ضد آب نیست این نوع لباس ها خاصیت ضد آبی خود را از سایر الیاف می گیرند. این نوع لباس ها برای لایه بیرونی استفاده می شوند.

1.لایه پوششی ضد آب- غیر تنفسی: آسان ترین روش این است که لباس نایلونی را با یک لایه غیرتنفسی مثل پولی اورتین بپوشانند، نتیجه؛ یک لباس سبک و ارزان می شود که مقابل ساییدگی و کپک زدگی مقاوم نیست. ایراد عمده این گونه لباسها غیر تنفسی بودن آن است. در عین حال که مانع ورود آب از بیرون به داخل می شود در مقابل به عرق و بخار متصاعد شده از بدن هم اجازه ی خروج نمی دهد در نتیجه در طی یک فعالیت نیمه سنگین بدنتان خیس خواهد شد و احساس گرمای شدید خواهید کرد (چون آب تبخیر نمی شود تا دما را با خود از بدن خارج کند) و به محض در آوردن لباس بدلیل خیس بودن بدن سرمای شدیدی احساس خواهید کرد و ممکن است دچار تراژدی سرمازدگی شوید. اگر از این نوع لباس ها استفاده می کنید حتما چند دست لباس اضافی همراه داشته باشید تا بتوانید لباس های خیس خود را عوض کنید و خشک بمانید. این گونه لباس ها بیشتر در فرود که بدن تعرق کمتری انجام می دهد استفاده می شوند.

2. لایه پوششی ضد آب-تنفسی: این گونه لایه ها بخار آب را از خود عبور می دهند ولی آب مایع از آنها عبور نمی کند. در هر سانتیمتر از این لایه میلیاردها سوراخ بسار ریز وجود دارد که فقط مولکول های ریز بخار آب را عبور می دهند ولی کلونی های مولکول های آب که بزرگتر هستند از این سوراخ ها رد نمی شوند. ایجاد این چنین سوراخ هایی هزینه زیادی در بر دارد به همین دلیل این لایه ها گران هستند.

3. لایه چسباندنی ضدآب-تنفسی ممبرانی: معروف ترین این ممبران ها گورتکس است. فرق این لایه با لایه ی ضدآب- تنفسی در این است که لایه ی عبور دهنده ی بخار آب به طور جداگانه بر روی نایلونتولید می شود. واضح است که این لایه از لایه ضد آب- تنفسی گران تر خواهد بود.

هر چند لایه های تنفسی خیلی بهتر از لایه های غیرتنفسی هستند ولی همچنان ایراد هایی دارند. اگر فعالیت سنگینی داشته باشید و بیش از حد عرق کنید (که در صعودها زیاد اتفاق می افتد) لباس از درون خیس می شود و باعث بسته شدن سوراخ ها خواهد شد و لباس دیگر تنفس نخواهد کرد؛ همچنین اگر آب باران آنقدر نباشد که آب بر روی لباس بلغزد، آب بر روی لباس می ماند و باعث بسته شدن سوراخ ها می شود. قدرت تنفس لباس به موارد بسیار گوناگونی بستگی دارد ولی همواره افزایش قدرت تنفس لباس با افزایش قیمت همراه است.

چگونه از لباس هایی که قدرت تنفسی دارند، مراقبت کنیم؟

تمام گونه های لباس های تنفسی بسیار حساس و ظریف هستند. معمولا کوهنوردان با تجربه از لباس های ارزان تر ضد باد استفاده می کنند و لباس تنفسی خود را برای مواقع ضروری تر نگه می دارند ولی آن را همیشه "روی" کوله می گذارند که در دسترس باشد.

عرق، گل و هر گونه کثیفی، باعث بسته شدن سوراخ ها می شوند؛ در نتیجه مانع تنفس لباس می شوند. ممکن است بعضی شوینده ها و پاک کننده ها باعث از بین رفتن لایه های لباس شوند؛ پس در رابطه با چگونگی تمیز نگه داشتن لباستان، حتما از فروشنده سوال کنید.

گرچه لباس های تنفسی باید همیشه تمیز باشند تا بیشترین کاردهی و بیشترین طول عمر را داشته باشند ولی از طرفی شستن آن ها پس از هر بار استفاده هم نمی تواند ایده خوبی باشد چون حرکت دورانی ماشین لاسشویی باعث از بین رفتن یا جدا شدن لایه ضد آب رویی لباس می شود.

لایه ضد آب این لباس ها طوری طراحی شده که آب بر روی آن بلغزد، اگر آب بر روی سطح لباس جاری نمی شود می توانید با اتو کشیدن (با دمای کم) یا قرار دادن در خشک کن چرخان این خاصیت را احیا کنید.