بر اساس آمارها
بيشترين كشتههاي تصادفات در پايتخت ابتدا موتورسواران و پس از آن عابران
پياده هستند، لذا بايد براي اين دسته از وسايط نقليه برنامه ويژه اي داشته
باشيم.
ایسنا: رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ با اشاره به اينكه
بيشترين كشتههاي تصادفات شهر تهران اول موتورسيكلتسواران و بعد عابران
پياده هستند، از آغاز طرح آموزش موتورسيكلت سواران براي نخستين بار در كشور
از فردا (شنبه) خبر داد.
سردار حسين رحيمي با اشاره به اينكه مبناي كار در راهنمايي و رانندگي تهران
بزرگ موضوع آموزش است كه متاسفانه مدتي از آن غفلت شده است، افزود: آموزش و
فرهنگسازي در لايههاي مختلف از سوي پليس راهور تهران آغاز شده است، اين
آموزشها بايد به صورت ويژه براي موتورسيكلت سواران صورت گيرد.
وي با اعلام اينكه بسياري از مردم از موتورسيكلتسواران بسيار گلهمندند،
گفت: بحث رانندگي موتورسواران به يك پديده آزاردهنده در اكثر شهرها به
ويژه تهران تبديل شده است.
رييس پليس راهور تهران با اشاره به وجود سه ميليون دستگاه موتورسيكلت در
تهران تصريح كرد: بررسيها نشان ميدهد، توقيف و انتقال موتورسيكلتها در
ساليان گذشته به پاركينگ نتيجه مطلوبي نداشته، لذا تلاش كرديم به سوي آموزش
اين افراد پيش رفته و در صورتي كه موتورسواران بر تخلف خود تاكيد داشته
باشند، نسبت به برخورد و توقيف آنان اقدام كنيم.
وي با اشاره به اينكه اكثر افرادي كه از موتورسيكلت در تهران استفاده
ميكنند، جزو اقشار متوسط جامعه هستند و از اين طريق امرار معاش ميكنند،
افزود: در عين حال موتورسواران جزو بينظمترين رانندگان تهران به حساب
ميآيند.
رحيمي گفت: بايد موتورسيكلت سواران به اين باور برسند كه همانند ساير وسايط
نقليه در تهران بايد قوانين و مقررات رانندگي را رعايت كنند.
وي تاكيد كرد : بر اساس آمارها بيشترين كشتههاي تصادفات در پايتخت ابتدا
موتورسواران و پس از آن عابران پياده هستند، لذا بايد براي اين دسته از
وسايط نقليه برنامه ويژه اي داشته باشيم.
رييس پليس راهور تهران در عين حال تاكيد كرد: متاسفانه عابران پياده نيز
بدون رعايت نكات ايمني و مقررات رانندگي از خيابان عبور كرده و به عنوان
يكي از آسيبهاي حوزه ترافيك محسوب ميشوند.
وي از آغاز آموزش موتورسيكلت سواران براي نخستين بار در كشور از روز شنبه
در تهران خبر داد و گفت: بر اين اساس موضوع آموزش موتورسيكلت سواران به
ويژه در نقاط پر تمركز مانند بازار، خيابان جمهوري و سه راه امين ظهور و
پاركينگ موتورسواران در خيابان خليج در دستور كار قرار گرفته است.
رحيمي درباره ديگر برنامههاي آموزشي در حوزه راهنمايي و رانندگي، گفت: ما
از مهد كودك تا بزرگسالان برنامههاي آموزشي داريم كه بر اين اساس در سال
جاري 250 مربي مهدهاي كودك تحت آموزشهاي ترافيكي قرار گرفتهاند كه اين
آموزشها به كودكان منتقل خواهد شد.
وي گفت: در عين حال براي رانندگان تاكسي و اتوبوس نيز برنامههاي آموزش ويژهاي تدارك ديده شده كه به زودي جزئيات آن اعلام خواهد شد.
به گزارش ايسنا، سرهنگ كرمي، معاون عمليات پليس راهور تهران نيز با اشاره
به طرح ضربتي برخورد با تخلفات رانندگي در پايتخت، گفت: هدف از اجراي اين
طرح ايمنسازي معابر و جلوگيري از بروز تخلفات حادثه ساز است.
وي افزود: بر اين اساس تيم عمليات ويژه پليس راهور تهران از 13 مهر ماه
سال جاري تشكيل شده كه تاكنون اين تيم با بيش از 50 هزار دستگاه خودرو و
موتورسيكلت در پايتخت برخورد و بيش از دو هزار دستگاه موتورسيكلت متخلف و
بالغ بر يكهزار و 200 دستگاه خودروي سواري متخلف را توقيف و روانه پاركينگ
كرده است.
به گزارش ايسنا، سرهنگ گودرزي مهر، رييس پليس بزررگراههاي تهران نيز با
اشاره به اينكه بر اساس ابلاغيه پليس راهور تهران با تخلفات
موتورسيكلتسواران در بزرگراهها به شدت برخورد ميشود، گفت: متاسفانه
تصادفات موتورسيكلت سواران در بزرگراهها معمولا يا منجر به نقص عضو يا مرگ
راكب يا سرنشين را به همراه دارد، لذا بر اين اساس موتورسيكلتسواران فاقد
كلاه ايمني در بزرگراهها متوقف ميشوند.
وي با اشاره به اينكه در بزرگراههاي تهران با سرعت و سبقت غيرمجاز
موتورسيكلتهاي فاقد كلاه ايمني و تردد كننده در خلاف جهت، عدم استفاده از
كمربند ايمني و صحبت با تلفن همراه در حين رانندگي، در طرح ضربتي برخورد با
تخلفات رانندگي در پايتخت برخورد صورت مي شود، گفت: بر اين اساس روزانه
حدود دو هزار دستگاه خودرو و موتورسيكلت در بزرگراههاي تهران اعمال قانون
شده و بيش از يكصد دستگاه از اين تعداد به دليل حادثه ساز بودن تخلفاتشان
توقيف و روانه پاركينگ ميشوند.